2020年9月19日约10时20分，Silver Eagle炼油厂（位于怀俄明州埃文斯顿附近）在向罐车装车过程中泄漏可燃烃类蒸气。蒸气被引燃后发生爆炸和火灾，造成2名罐车司机重伤，财产损失约580万美元（图1）。图1. Silver Eagle炼油厂罐车及装车台事故后照片。（图片来源：Silver Eagle，CSB修改）事发当日，1辆罐车向炼油厂运送石脑油（naphtha）。卸完石脑油后，罐车驶入炼油厂内一栋建筑准备装载柴油。该建筑为金属结构，两侧为波纹金属壁，两端设卷帘门供罐车进出。罐车有3个液体储舱，总容量9,500加仑（图2）。图2. 罐车储舱及软管连接。（图片来源：Silver Eagle）司机连接液体装料软管和蒸气回收（vapor recovery）软管后，向1号舱装入2,900加仑柴油。装车过程中罐车发动机熄火，利用罐车压缩空气系统开启蒸气回收阀，将装舱产生的可燃蒸气输送至Silver Eagle火炬系统。司机随后将装料软管切换至2号舱装柴油。2号舱装料过程中，建筑内发生爆炸。2名罐车司机（1名正在装载柴油，另1名正在装载汽油）被爆炸压力波击倒并被火焰灼伤。2人均逃离建筑，由救护车送至当地医院后转直升机送至烧伤中心收治。Silver Eagle调查认定，2号舱装柴油过程中因气动蒸气回收阀关闭而形成高压工况。由于被置换蒸气无法流向火炬系统，2号舱内压力升高，最终触发罐车紧急泄压装置（设定压力3 psi），将可燃蒸气排放至罐车上方但仍在封闭建筑内，形成蒸气云。可燃蒸气随后被引燃，引发爆炸和火灾。Silver Eagle调查认为，蒸气回收阀关闭的最可能原因是罐车压缩空气系统压力过低，不足以开启或维持阀门开启状态。压缩空气系统压力过低可能由以下因素共同导致：装料作业因大风（约28英里/小时）反复吹熄火炬火焰而延长——火焰熄灭后自动停止装料，待火炬引燃后恢复；压缩空气系统泄漏随时间推移降低压力；罐车空气压缩机按装料作业要求关闭。Silver Eagle调查还评估了多个可能的引燃源，认定建筑顶部照明灯具或其电气线路为最可能的引燃源。公司调查还发现，该建筑电气区域分类按室外危险区域（通风良好）标准划分，未按室内要求分类。根据Silver Eagle的调查，CSB认定事故的可能原因为：2号舱装料过程中因气动蒸气回收阀关闭而形成高压工况，阀门关闭系罐车压缩空气系统压力不足所致。压力持续升高触发罐车泄压装置，将2号舱多余蒸气排至罐车上方空气中（但在建筑内部）。泄漏的可燃烃类形成蒸气云，最可能由顶部照明灯或其电气线路引燃，引发爆炸。
