违反小绞车司机“六不开”规定造成跑车侥幸事故

违反小绞车司机“六不开”规定造成跑车侥幸事故

(一)事件经过

2001年8月6日中班，原综采三队通过75轨道绞车提升液压支架时，当重车提升至巷道170米处，绞车钢丝绳距钩头25米突然发生断绳，支架沿轨道跑车至下车场，撞坏小绞车一部，轨道、沿途管路严重损坏，酿成一起重大的跑车侥幸事故。

(二)原因分析

1、提升液压支架的综采三区工作人员工作前未按照“小绞车司机六不开”、“信号把钩工六不挂”的要求进行全面的检查，直接提升大件车辆，是造成这起事故的直接原因。

2、小绞车检查维修人员孙××于5日对75轨道绞车系统检查时，发现此处钢丝绳已断丝9丝(《煤矿安全规程》第405条中规定：专为升降物料用的各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到10%时，必须更换钢丝绳，此绞车使用6×19-21。5mm钢丝绳，断丝达到11丝必须更换)，由于该同志责任心不强，认为断丝不超限，既没有现场采取截绳等临时处理措施，也没有逐级汇报加强检查，隐患落实处理不及时，也是造成这起事故的主要原因。

3、管理人员工作安排不严细，对大件提升工作重视程度不够，未对大件提升保运工作进行强调落实，造成隐患未及时得到消除，是造成这起事故的又一原因。

(三)接受教训

这是一起违反小绞车司机“六不开”规定造成跑车的侥幸事故，应接受以下教训：

1、加强操作绞车人员的工作责任心可有效避免此类事故的发生。

2、防止管理漏洞，提高检修人员责任心和危险源处置能力，精细检查各种设备是防患危险源演变成事故的有效途径。

(四)防范措施

1、认真学习专业知识，严格按照标准、规定检查，强化安全责任意识和隐患排查处理能力。

2、严格现场检查制度和特殊工作保运制度、隐患排查处理制度，发现隐患及时落实。