乌兰木伦矿12402工作面刮板机机头平行部减速箱损坏事故

一、事故时间：2010年7月28日

二、事故地点：12402综采工作面

三、事故经过：

7月27日检修班检修完三机后，15:30开机试运转，发现平行部不加载，汇报带班副队长，经检查未发现异常情况，再次起机正常运行。

7月28日中班未生产，零点班12402综采工作面生产，接班后，0:30岗位工启三机，机头垂直部不加载,发现平行部减速器异响，1:00左右汇报值班副队长，随后将机头平行部连接套甩开，两驱运行，正常生产。28日八点班检修工检查减速器，发现机头平行减速器油脂中参有铁销，并判断减速器故障，需要更换减速器。

四、原因分析：

该三机曾服役于石圪台矿12206工作面，累计过煤量为1108万吨。大修后，09年4月底调剂到乌兰木伦矿12401工作面，于2010年元月中旬直搬到12402工作面，到乌兰木伦矿共计过煤量为350万吨。

1、经维修一厂解体分析，初步断定为平行减速机行星架轴承疲劳磨损，是事故发生的主要原因。

2、在生产过程中，乌兰木伦矿综采队没有发现平行减速机异常情况，未及时停机，是造成事故扩大的主要原因。

3、近期，乌兰木伦矿综采队对平行减速机两个月三次油样分析，发现有异常，但没有重点跟踪，是导致事故扩大的又一原因。

4、检修工7月19日未按照要求从取样点进行取样，导致油样化验结果不准确，是事故发生的又一原因。

五、预防措施：

1、要加强各矿井油脂润滑管理，严格按照公司油脂管理制度要求进行取样，并根据油样化验结果，及时换油。

2、加强各矿井油脂润滑系统异常点位跟踪，出现大金属颗粒等油脂化验报告，要安排专人跟踪设备润滑情况，并及时采取措施。

3、各单位必须加强检修工专业培训，对未经过严格专业培训的检修工，必须安排有专业知识且经验丰富的师傅带领检修。

4、要求乌兰木伦矿加强该套三机点检和油脂化验，三日内把取的油样拿到检测实验室进行化验。